高低温交变箱在温度达到-70℃时，该设备箱内的压缩机壳体不会出现恒温恒湿现象。对于高低温交变试验箱内的压缩机壳体结冰，其实并没有什么技术问题，主要还是维护保养问题。

　　1.保护问题对设备而言，质量是一方面，维修对高低温交变箱的使用寿命具有决定性的影响。

 

　　2.高低温交变试验箱内工艺管开启后未密封或未及时维修。长时间搁置的冰霜加上频繁开机，空中楼阁。

 

　　3.水会从管口进入机器，还有未密封的压缩机，长期放置在机器内，在没有经过干燥的情况下就被换成冰霜，还导致结冰。

 

　　4.冷却蒸发器损坏后，长时间开机而把冷冻(藏)室内的水分子，与空气中的水蒸气一起带入压缩。机器内部(开机时发射器内部产生负压，大气压将湿空气中的水分子带进机器)。还导致结冰。

 

　　5.如果蒸发器通风不良，冷却能力不足，高低温交变试验箱也会导致蒸发器结霜或结冰，从而降低温度。

 

　　压强过低，还会导致压缩机外壳结霜。

 

　　6.高低温交变箱在正常工作时，制冷系统吸回的是制冷剂蒸汽，而非冷却液。在蒸发器内，由于统中制冷剂过多和冷冻油过多或膨胀阀调节流量过大，导致制冷剂未全部蒸发，使制冷剂以湿蒸汽或液体的形式被压缩机吸收，造成充注结冰。

 

　　7.高低温交变箱内的压气机在加压式泄漏时，会把空气中的水蒸气压缩成水，注入管路，从而造成结块。

 

　　本期小编就给大家分享到这，以上几项高低温交变箱维护的秘方，希望能对大家带来帮助。